Bộ giảm xóc sau Dream Thái trắng chính hiệu Ikada Nhật Bản
465,000
Bảo hành 1 đổi 1 trong vòng 18 tháng sử dụng với lỗi chảy dầu.Không bảo hành trong trường hợp chở quá tải (dập nát cao su trên ty hoặc giảm xóc).Không bảo hành trong trường hợp cong vênh trầy xước do va chạm.
Nhãn hiệu: | Honda |
Danh Mục: | Giảm xóc sau |
Mô tả sản phẩm ty giảm xóc sau xe dream chính hãng Ikada
- - Mạ theo tiêu chuẩn của Honda
- - Sử dụng công nghệ độc quyển phớt kép nano , chống chảy dầu, chống bụi bẩn
- - Sản xuất trên dây truyền công nghệ hiện đại từ nhật
- - Độ hãm thủy lực thích hợp , không gây hiện tượng bị cứng hay quá mềm ( yếu )
Cơ chế hoạt động của ty giảm xóc sau xe dream trên hệ thống xe máy
Cơ chế ty giảm xóc sau hoạt động là nén nhanh nhả chậm để giảm chấn lực giúp lái xe giữ vững tay lái khi đi qua địa hình khó khăn. Có 1 ổ đỡ phía trên để giữ cần piston chạy thẳng khi di chuyển giúp hành trình của ty đi theo chiều phương thằng đứng giúp chức năng của ty hoạt động chuẩn xác. Quá trình di chuyển của pitong được chia ra làm 2 giai đoạn là quá trình nén và quá trình nhả piston
Trong quá trình vận hành để tăng hiệu quả giảm chấn thì cần có có kháng lực cả 2 phía trên và phía dưới. Kháng lực được xây dựng thông qua van đĩa gắn với piston và đế của ống bên trong, dầu sẽ tràn vào ống trong, hai bên cạnh là khoang tự do nằm giữa ống trong và ống ngoài,khi nén xuống piston chạy xuống phía dưới tạo ra sụt áp trong khoang chứa A đồng thời thể tích khoang chứa B phía dưới piston giảm tăng áp lực chất lỏng. Van nạp của piston chuyển động chất lỏng tràn qua đường dẫn trong piston vào khoang A,lúc này cần piston di chuyển vào khoang A chiếm chỗ chất lỏng bẳng thể tích của cần. Vì vậy dầu khoang B sẽ ko chảy hết sang khoang a được, chất lỏng chiếm chỗ sẽ chảy qua van đáy là khoang C
Khi nảy hay giãn, piston sẽ chuyển động lên trên khiến thể tích A giảm, van A tăng áp suốt dầu sẽ chảy qua van piston vào khoang b. Tuy nhiên khi rút piston ra khỏi khoang B khiến khoang tăng thể tích đang kể khiến chất lỏng chảy từ khoang A vào khoang không đủ chiếm hết thể tích.
Áp lực khoang B xuống thấp hơn vùng ngoài khiến van ở đế mở dầu chảy từ vùng ngoài về khoang b và tràn đầy ống trong chúng chế tạo để mở theo các chu kỳ dựa trên áp lực chất lỏng điều này tạo ra kháng lực thấp. Khi piston di chuyển chậm và kháng lực cao khi di chuyển nhanh chuyển động nhanh mạnh liên tục dầu đẩy qua lại khiến van bị nóng lên vì dầu hấp thụ năng lượng từ lò xò và chuyển thành nhiệt nhiệt được truyển qua ống, dầu nóng khiến nó ngậm khí sự sục khí xảy ra khi tốc độ cao của dầu di chuyển qua đường dẫn van khi vận tốc đủ lớn không khí sẽ bị trộn lẫn trong dầu bay ra ngoài dưới dạng bong bóng nhỏ tạo thành bọt làm giảm lực giảm chấn hiệu suất giảm ty giảm xóc dùng để dập tắt giao động khi đi chỗ xóc của lò xo.
Điều này sẽ khiến ty bị chảy dầu nếu xe phải di chuyển nơi có địa hình gồ ghê, bất lợi chở trọng tải nặng vì ty phải hoạt động liên tục gây ra hiện tượng bọt khí bên trong ty.
Ưu điểm sản phẩm ty giảm xóc sau Dream Ikada
- Thân ty ngoài được làm bằng thép siêu bền phủ niken chống oxy hóa giúp bảo vệ được thân ty trong điều kiện khắc nghiệt như bụi, cát.
- Ty trong được gia công theo công nghệ nhật bản, sản phẩm được gia công bằng vật liệu thép cao cấp phủ lớp Crom giúp ty có độ bền, sáng bóng chống oxy hóa.
- Sản phẩm được gia công theo tiêu chuẩn thông số của Honda, độ bền lên tới 100.000 lần hành trình
- Phớt kép nano siêu bền - công nghệ mới nhất tại Việt Nam
Chính sách bảo hành của Bộ đôi ty giảm xóc sau dream tại Ikada
Chúng tôi chuyên cung cấp giảm xóc xe máy thay thế cho phụ tùng chính hãng Honda, Yamaha với chất lượng ưu việt, giá thành ưu đãi, giao hàng vận chuyển nhanh trong tại Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TPHCM.
Đỉa chỉ: Khu công nghiệp Tân Quang, Văn Lâm, Hưng Yên
Hotline: 034 845 8383
Website: https://ikadavietnam. com/
Bảo hành 1 đổi 1 trong vòng 18 tháng sử dụng với lỗi chảy dầu.Không bảo hành trong trường hợp chở quá tải (dập nát cao su trên ty hoặc giảm xóc).Không bảo hành trong trường hợp cong vênh trầy xước do va chạm.
